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你不知道的變速箱維修八大陷阱
作者:admin    发布日期:2017/7/30     关注次数:      二維碼分享

自动變速箱維修


自动變速箱維修公司告诉你變速箱維修的八大陷阱:

第一、幾年才遇到一次,基本沒有經驗。既要省錢,又要找個放心的,心裏沒底。

第二,變速箱絕大部分是一個鋁殼子包起來的,只有油底殼一小塊可以從車底拆除,造成絕大多數情況都需要解體變速箱,費用也不會低。不是隨便就處理的。

第三,4S店,大型修理厂,小型修理厂、网上找的變速箱維修公司报价相差很大。无所适从。

第四、中國的商業環境不理想,有的不良商家想辦法宰客。以次充好,接觸起來沒有安全感。

风气的好转有赖于我们大家的努力,良好的商业氛围也会促进这个行业的蓬勃发展。揭露自动變速箱維修中的陷阱,有助于变速箱行业的净化。也是我们的初衷。

第一個陷阱:電話故意報低價。一個變速箱是哪裏壞了,大概要多少錢,是車主最關心的問題。如果是電話詢價,實際維修方是很難做出准確估計的,治個發燒還要驗二十多項血常規呢,何況是汽車上兩大總成之一。有一些公司幹脆是電話裏先報個低價,你來吧。來了再講。如果發現這一家電話報價低一截,車主朋友不妨跟一句,你報的價是不是實在的,不要忽悠我。如果發現過去再漲價,我馬上掉頭就走,給他施加壓力。

第二個陷阱:二次報價。比如維修方明明知道行情價是一萬,故意報七千,好,拆開了,就說,哎呀,沒想到你閥體也壞了,摩擦片也磨損了這麽多。看來要一萬二。如果你不修,那也行,給三千塊拆裝費吧。如果車主要避免這種情況,第一可以事前說死,不管打開後怎麽樣,不允許再加價,就這麽多錢要修好。第二,可以考慮簽個協議,把幾個條件列清楚,蓋個章。白字黑字更有利。

第三個陷阱:保修範圍。大家都說保一年,兩年,實際上差別很大。花都集團無論是給4S店,車主。除非事前特別約定,都是變速箱所有故障保一年。很多維修企業是保一年兩年,但是,不好意思,只保你維修的這個故障,這次維修打滑,過幾個月不走車了,不在保修範圍,你還得出錢修。

第四个陷阱:附带费用。花都报价,一直是所有费用全包括。但一些维修方耍小聪明。说好變速箱維修多少钱,但是,没提抬装,变速箱油,开票的费用,临到交车的时候再加一笔。这点车主也需约定清楚。

第五個陷阱:虛假宣傳。企業實力不行,又想做生意,怎麽辦,造假。車間一般般,就上網找4S店的車間圖片來充數,比較高級的是,把自己的真實照片和虛假照片結合,比如第一張是自己的門頭,第二張就是盜用的4S店車間照片,高大上,而且車間很忙。第三張是自己的前台,第四張又是從奔馳店找來的。如果車主到現場看到圖片不符,建議馬上走人。連基本的誠信都沒有,也不要談別的了。

第六个陷阱:伪造荣誉,以次充好。比如国家发改委批复的變速箱再制造资质牌照,全国一共就两张,其中就有广东的花都全球。是可以上发改委官网查询的,在那里搜索“再制造”就会列出相关文件。实际上好几家都号称自己有再制造资质,还煞有介事的把文件放个半页上来。实际到发改委网站一查就知道。还有号称得了變速箱維修一等奖的,维修比赛都是比如厂家组织旗下4S店参加的。 比如奥迪每年的双杯竞赛。变速箱这种各自为政的行业根本没有举行过这种比赛。又比如伪造某某大学实习基地的,进去发现企业就十几号人,凭什么得到这种资质。

第七个陷阱,承诺动人的条件。比如有的维修方承诺,一切故障当天修好,你来吧。去问问4S店和全球这种正规的品牌,有谁敢这么说,一般报出来的工期都是五到六天。变速箱不抬下来解体,能做的工作非常有限,只有一个油底壳可以从下面拆。百分之九十都要打开变速箱才能维修。投了几千万,有厂家支持的4S店都做不到的事情。一个變速箱維修厂能做到吗。除了忽悠人过来,也没有别的解释了。

第八个陷阱:保修期限。一些维修方用保修两年,三年了招揽客户。实际上變速箱維修厂在和4S店这种专业客户合作的时候,是让客户选择保一年或两年三年保修的,无非是加一点延保费用而已

以上是八个變速箱維修常见的陷阱,希望广大车主提高警惕,在又好又省把箱子修好的同时,也规避不良商家的陷阱。


希望上面的介紹,對你有一定的幫助,如你還想知道更多信息,歡迎前來咨詢。

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